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とろとろはしる

cubaround.exblog.jp

クロスカブ用センターバッグ

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アウトスタンディング製JA10用センターバッグつけてみました
バッグというよりボックスですがアウスタさんでの名称は「JA10/AA04/クロスカブ専用 センターバック」商品コードは「K10-KZV」です


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サイズはこんなもん、そこそこものは入りそうです
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取付金具、説明書などという気の利いたものはありませんのでレッツ現物合わせ

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エンデュランス製のセンターキャリアはとりあえずお役御免、別に不満はありませんでしたのでまた付け替えるかも
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下側ステー取り付け
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クリアランス確保のためにセンターキャリアの取付ワッシャ流用、プラワッシャついてたけどこっちのほうがよかったので
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フロント取付金具はハンドル下中央でネジ止め、ついてきた六角ネジで止めます
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取り付け手順としては先にボックスにつけないと締めるとき苦労します
ボックスとステーの間にゴムワッシャ挟んで取り付け
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内側のネジはここ、締めるの結構大変です
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下側のステーにネジ止めしてとりあえずは終了

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一番気になってたシートとのクリアランスはこれくらい
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当たります
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シートの先端潰して上げるとここくらいまでは上がります
給油は大丈夫そうですがシート下につけたメットホルダーはちょっと使えなさそう

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中は深さはそこそこあります
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レッグシールドとほぼ同じくらいの幅
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乗り降りはしにくくなります
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真後ろから見るとそんなに目立ちません
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ボトルホルダーつけてましたけどほぼ隠れてしまいますのでコンビニフックに戻しました
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見た目的にもさほど違和感はありませんし便利になったのは確実です

しばらく使わないとちゃんとしたレビューは出来ませんがつけた印象としては悪く無いと思います
鍵付きですので入れっぱなしにしとくこともできますし

大きさとしてはここまで大きくなくともよかったと思います
やはりシートは全開にできるほうがいいです、手前部分を少々削っても容量的にかわりはないと思いますし
JA10のシートだともうちょっと楽にあげられる気もしますがクロスカブのシートだとかなり厳しいです
とはいえ値段もそれほど高いわけではないので個人的には買ってよかったと思ってます

発売された時から気になってはいましたがレビューも画像もありませんでしたので悩みましたが買ってみました
もしもほかに気になってらっしゃる方がいらしたら参考になってくれれば幸いです
# by huka-midori | 2015-08-10 17:34 | クロスカブ

クロスカブで出雲参り 丹後半島ひとまわり

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かどやさんで朝食を頂いて9時前に出発
道の駅巡りながら丹後半島周る予定で出発

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県道11号は楽しい道でした
登りがきついのでクロスカブには少々苦しかったですけど

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海を横手に快調に進みます
が、くみはまSANKAIKANでかどやさんの部屋の鍵を返し忘れてたのに気がついて慌てて取って返します
荷物多くて出る時ポケットに入れておいたのすっかり忘れてました、途中で落としたりしてなくてよかったですわ
しかもかどやさん向かう途中で豪雨、急遽雨具装備して向かいました
かどやさんついた頃には上がってましたけど

そんなこんなで余分に80キロほど走ることになり丹後半島どうしようかと思いましたがとりあえず舟屋くらいは見とくかーってことで結局周りました
時間の都合で丹後あじわいの郷はパス、てんきてんき丹後はスタンプ押すだけ

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さすがにもう雨はふらないだろうと合羽は脱いでフロントキャリアへ

途中タンデムでツーリングしてるお姉さんが手を降ってくれましたがとっさに返せませんでした
そんなこんなで舟屋の里へ
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時間は昼すぎなものの豪華な朝食のおかげかあんまりおなかすいてるわけでもなかったので山菜そばで軽く済ませました
フードコートのおばさんたちが何やら愚痴ってらしてそっちが気になってあんまり味わかりませんでしたw
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そのまま南に下り天橋立へ
と思いましたが夏季は車両通行止め、なので諦めてさっさと通り過ぎました
125cc以下は天橋立走れるので通れるようになればまた行きます

途中の古墳公園に心惹かれつつシルクのまち かやで小休止
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そのまま27号線走って道の駅 和へ
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陽も射してきて暑かったので黒豆ソフトでクールダウン

27号線が思ったほどガソリンスタンドなくて結構ドキドキしながら走ってましたがガス欠することなく無事給油
そのあとはいつもの日吉から水尾に抜けて帰ってきました
結局往復の80キロが響いてこの日は300キロオーバーでした
それでも渋滞なんかに巻き込まれることが殆ど無くて快適な走行でした

本日のルート
丹後半島道の駅巡り
今回のツーリングも合計で850キロ近い距離でした、自分もクロスカブもよく走ったなあ
明日は潮風浴びまくったクロスカブをを洗車してあげようと思います
# by huka-midori | 2015-07-30 23:19 | お出かけ

クロスカブで出雲参り 松江~佐津温泉

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出雲大社にお参りを済ませ帰宅へ
さすがにまた300キロ以上を走り切るのはきつかったので佐津温泉で宿を取りました
それでも200キロほど走りましたが

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まずは近くの古墳を見に

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その後松江イングリッシュガーデンに
無料の庭園でしたがなかなかの規模、もうちょっと早い季節ならバラが綺麗だったと思います

途中のポート赤碕でお昼
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宿で夕食はなし、近くに食事処も無いみたいなので余部で早い夕食
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鉄橋は迫力ありますなあ
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酷使されまくってくれているクロスカブさま
ユーロシートバッグの下に袋に入れた洗濯物袋に入れて挟んでます、取り付けベルトやけに長いと思ってたけどこういうふうに役立ってくれるとは


宿は佐津温泉のかどやさん
民宿ですがネット早くてちょっと驚きw
4時過ぎに着きましたがさっさとお風呂使わせてもらいました


本日のルートはこちら
松江日本海ルート
何度か125cc不可のルートに誘導されそうになってうろうろしてしまいました

明日はこのまま日本海沿いを通って京都へ帰る予定です
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# by huka-midori | 2015-07-29 21:45 | お出かけ

クロスカブで出雲参り

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クロスカブで松江まで思い切ってツーリングに出ました
距離にして320キロ、熱帯低気圧に変わってはいたものの台風も来ていたので車にするか鉄道にするかとも考えましたがクロスカブにしておきました。

ルートはこちら
弾丸松江
朝の5時半に出発、寄った道の駅はようか但馬蔵、きなんせ岩美、神話の里白うさぎ、あらエッサ
4つとも二輪車置き場がありましたがきなんせ岩美と神話の里白うさぎは屋根付きでした
屋根ある道の駅はまた行きたくなりますよねえ

途中米子で大雨に遭いましたがそれまでは順調に移動出来ました
美保神社に寄りたかったのですがさすがに断念
宿についたのは4時頃、意外と元気だったのでそれから松江城に
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持ってきたカメラはオリンパスのE-300にCONTAXのプラナー50
難しいし重いですが一番好きな組み合わせ

明日はクロスカブは宿でお休みで一畑電車で出雲大社行こうと思います
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宿はこちら
松江ニューアーバンホテル
# by huka-midori | 2015-07-27 23:07 | お出かけ

フロントキャリア取り付け

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迷っていたけれどクロスカブにフロントキャリアを取り付けました
ついでに暗いと思っていたヘッドライトバルブを交換

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ライトを外して
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固定している両側のボルトも外す
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ヘッドライトの後ろのフレームに
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ステーの先っちょを入れて
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ヘッドライト上部のフレームにかませる
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サイドのステーを両サイドのボルト穴に合わせます
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まっすぐになるように整えて
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内部のナットを合わせて締め込みます
落っこちやすいので注意


ついでにバルブ交換
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光軸直して完成
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フロントバッグはライトのフレーム上部からフロントキャリアに移動

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なかなかいい感じです

武川のキャリアと迷いましたが値段の差でエンデュランスを
思ってたよりがっしりしてましたキャリア位置がちょっと高いかと思ってましたがそれほど気になるものでもありませんでした
ここにはロングツーリング時に手頃なバッグ載せようかと思ってます
# by huka-midori | 2015-07-23 21:08 | クロスカブ