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とろとろはしる

cubaround.exblog.jp

スロットルアシスト

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今回の走行で効果を感じたのはリアサスよりもスロットルアシストでした。
リアサス交換した時につけたんですが走行して帰ってきても右手の疲労がほとんどありませんでした。
握力に頼ることが減るのである程度の距離ならかなりの効果があると思います。
都市部でも邪魔になるようなこともなかったのでつけておこうと思います。
# by huka-midori | 2015-05-01 22:12 | クロスカブ

芹生峠、大國神社

仕事帰りに貴船から芹生峠~大國神社~周山と走ってきました。
貴船はまだ人も少なくまだ問題なく走れました。
芹生峠は相変わらず急な坂と荒れた道でかなり苦労しましたが峠を越えると涼しく快適でした。
登りであまりにも進まないためスプロケットを戻そうかと思ったり。
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途中、大國神社によってお参り。
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帰りはバイクが結構停まってたウッディ京北横目にスルーして帰還。
トンネル寒かったです。
# by huka-midori | 2015-05-01 22:05 | お出かけ

リアサス交換

クロスカブのリアサス、純正品にこれといって不満があるわけでもありませんでしたが東京堂・YSSのハイブリットブラックショックに交換することにしました。
当初は交換する必要無いかと思っていましたが楽天のポイントが結構あったので思い切って買いました。
悪い評価はありませんでしたしね。
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太くて黒いです、正直見た目としては純正品が好き。
ボヨンボヨンとした乗り心地はいいもんじゃありませんがカブらしさで済ませればそういうもんかなあと、安いフルサス自転車のリアサスもこんなかんじでしたし。

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さっくり外し、
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ぽっこり取り付け。
上側の2枚のワッシャは右側が特にちゃんとハマったかわかりにくくて苦労しました。
左側のチェーンカバーの干渉は気になるほどのものでもなくそのままで。
しかしサイドバッグとの隙間は結構微妙。
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取り付けはしたものの試走はまた今度。
# by huka-midori | 2015-04-28 21:10 | クロスカブ

ミラー変更

クロスカブにろくに乗れてないのにというか乗れてないからこそというか、またも交換。
別に純正品に不満があったというわけでもなく好みの問題なのですが。

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クロスカブの丸ミラーといえばタナックスのラジカルミラーですがなんとなくトラッド2ミラー。

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これから
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こう

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機能的にはそれほど大きく変わるわけでもなくカバー剥がすときにずれにくくなったくらい。
でも見た目的には丸ミラーのほうが似合いますな。
# by huka-midori | 2015-04-16 22:55 | クロスカブ

LED化

バッテリーの負担軽減のためにリアのバルブとナンバー灯をLEDに変更。
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リアは定番のM&Hマツシマ L820D RE L。
ナンバー灯はヤフオクで980円で出てたもの。
CrossCub生活さんで紹介されてたのが出てたので買ってみました。
一度はめても点かなかったので反対向けたら点きました。
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交換後はこんな感じ、あんまり変わった感じはありませんが貧弱と言われるカブのバッテリーの負担が減ればいいなってことで。

交換後チェンジペダルの試走も兼ねていつもの原谷へ、季節柄桜の名所ってのもあり車も人も多かった。
相変わらず登りでは少々もたつくもののこまめに変速すれば問題はなし、でもチェンジペダルは正直変える必要もなかった。
つま先で引き上げてシフトダウンしないしかかとで踏むことも殆ど無いから純正で良かった、でもまあ戻すのはいつでもできるのでこのままいこう。
前ブレーキは制動力は確実に上がってるもののブレーキそのものの取り付けの悪さかタッチが良くない。
リターンスプリングが弱いというか純正と変わらないので長くなっただけ反応が悪くなった気がする、レバー放すとスコッと戻って欲しいんだけどな。
どこかオプションでショートブレーキレバーとか出してくれんもんか。

# by huka-midori | 2015-04-08 23:56 | クロスカブ